La famosa Ley del Cambio Climático y Transición Energética fue aprobada en mayo de 2021 con el objetivo de reducir drásticamente las emisiones de CO2 para el año 2030. Esta nueva ley que entrará en vigor en toda España tiene como objetivo minimizar la circulación de vehículos de combustión interna (como ya ocurre en Madrid o Barcelona) mediante la creación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes.
En España, las Zonas de Bajas Emisiones tendrán que ser implementadas obligatoriamente a partir de 2023 y será cada municipio el encargado de regular los detalles. Se prevé que esta norma afectará a tres de cada cuatro vehículos y al menos 149 ciudades en toda España.
Además, la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial que entró en vigor el pasado 21 de marzo, la DGT estableció un marco regulador común sobre las zonas ZBE que estarán vigentes en 2023. Asimismo, La DGT tipifica como infracción grave el no respetar la norma de circulación en zonas ZBE (sanción de 200 euros).
¿Cómo funciona en Madrid?
La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro de Madrid se distribuyen de la siguiente manera:
- Etiqueta Azul – Zona 0 emisiones. Podrán circular y estacionar en zona Servicio de Estacionamiento Regulado sin restricciones horarias.
- Etiqueta Verde y Azul – Zona ECO. Podrán circular por toda la zona libremente, con limitación de estacionamiento en zona Servicio de Estacionamiento Regulado por un máximo de dos horas.
- Etiqueta Amarilla o Verde – Distintivo ambiental B y C. Los vehículos con este distintivo ambiental tan sólo podrán acceder a la Zona de Bajas Emisiones para aparcar en un estacionamiento público, garaje privado o estacionamiento no dotacional. Con excepción de invitados por residentes, PMR, servicios esenciales, o carga y descarga.
¿Cómo funciona en Barcelona?
La Zona de Bajas Emisiones Rondes de Barcelona, Sant Cugat y Sant Joan Despí comparten la mayoría de sus puntos en esta normativa. Se podrá circular libremente por esta ZBE los vehículos con etiquetas: O emisiones (azul), ECO (verde y azul), C (verde) y B (amarilla).
A falta de conocer las normas específicas de cada Ayuntamiento, en los próximos meses sabremos si esta norma será similar a las ya aplicadas en Madrid o Barcelona, o si finalmente tomarán medidas más flexibles permitiendo así la circulación a los vehículos con etiqueta B y C.
